Estado afirma que o prazo inicial para entrega da revitalização deve ser cumprido.

Dos 28 quilômetros da SC-283 a serem revitalizados, aproximadamente seis foram completamente executados pelo Consórcio Compasa/Ellenco, responsável pelas obras na rodovia entre Seara e Arvoredo. A informação é do engenheiro da Coordenadoria Regional de Infraestrutura Oeste, Giuliano de Azevedo Oliveira, em entrevista ao Folhasete nesta semana.
O trecho mais adiantado é entre o futuro quartel dos Bombeiros, na saída de Seara para Chapecó, até as proximidades da Prime Solar, em linha São Paulo. Conforme Giuliano, as equipes estão mobilizadas em diversas frentes de trabalho, entre elas a reciclagem do pavimento no trecho próximo ao Cemitério Jardim Santo Evangelista para a aplicação de camada asfáltica; alargamento da pista e recomposição do rebaixo próximo ao trevo de acesso ao distrito de Nova Teutônia; próximo a Prime Solar e o Posto Matiello; próximo ao muro de gabião; e entre o Posto Amigão e a ponte sobre o Rio Irani. Conforme a última medição, “a obra está com um avanço financeiro de 32%”, destaca o engenheiro.
Os postes de energia elétrica localizados na rodovia, próximo à Indústria de Móveis e Abertura Palen, deve ser removidos em breve. “Já foi feito um projeto pela Celesc e a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade deu autorização para executar. Agora a Celesc tem o trâmite interno para contratação e compra de material. Estamos programando uma reunião para que possamos dar uma agilidade nisso. Onde estão os postes será a terceira faixa da obra, então a gente optou por executar as duas primeiras faixas da pista de rolamento e a terceira faixa vamos executar quando os postes forem relocados”.
De acordo com Giuliano, as principais dificuldades para realização dos trabalhos são construtivas. “O alargamento da pista exige uma intervenção muito grande ao longo da rodovia, isso causa conflito entre as equipes de trabalho e equipamentos com os usuários da rodovia, além de trazer desconforto e insegurança em função dos rebaixos executados”. Acrescenta que “essa é a primeira grande intervenção na SC-283 desde a sua implantação, em 1988, assim é necessário a compreensão dos usuários, que a situação atual requer atenção e cautela, obedecendo sempre o limite de velocidade. Se o motorista fizer o trajeto obedecendo o limite de 40 quilômetros por hora, ele percorrerá o trecho em obras de 28 quilômetros em apenas 42 minutos”.
O prazo contratual para execução da obra é 1º de dezembro de 2026. “Nossa expectativa é finalizá-la esse ano. Nós temos duas pontas sendo trabalhadas e agora a gente vai dar uma acelerada no trecho entre o Posto Amigão e a ponte do rio Irani, que é o que tá com o serviço mais avançado. Então, vamos ficar com pavimentação no início do trecho, entre Seara e o quilômetro 60, e depois do 68 até o final do trecho, que é na ponte. E esse meio a gente vai trabalhar logo depois da conclusão dessas duas partes, que são as mais críticas hoje em questão de pavimento, para transitar com mais segurança e conforto”. Pondera que “se a condição climática que está se prevendo não se confirmar, a gente está trabalhando para finalizar até o final do ano a obra”.

Outros trechos

Segundo informações do engenheiro da Coordenadoria Regional de Infraestrutura Oeste, o trecho da SC-283 entre Concórdia e o acesso a Arabutã, já está finalizado. “Estão fazendo a pintura e os últimos acabamentos. Acredito que a gente vai ter nos próximos dias a inauguração desse trecho. E o outro, de Seara até a entrada de Arabutã, nós vamos iniciar a revitalização. Já começamos na realidade com algumas intervenções de drenos, corte da poda alta e outros serviços que antecedem a pavimentação. Acredito que em uns 10 dias a gente começa a tratar do pavimento também. Mas isso vai ser feito pelo contrato de manutenção nesse primeiro momento, até que se lance a licitação para a obra de revitalização em si”, salienta Giuliano de Azevedo Oliveira.