Passava um pouco das 18h de sexta-feira, 30 de janeiro, quando um caminhão da empresa Cristal Poços Artesianos, de Chapecó, provavelmente por problemas técnicos, rompeu a mureta de proteção da ponte sobre o rio Irani, na SC-283, e despencou na água.

O corpo do motorista Carlos dos Santos, 39 anos, foi localizadono sábado, 1°, pelos bombeiros de Chapecó. O veículo estava retornando de Xavantina e carregava uma máquina perfuratriz. Carlos chegou a emergir e pedir socorro. Populares tentaram jogar objetos para que ele pudesse se agarrar, mas foi em vão.
Na noite de domingo, 31, a informação de que outro caminhão havia caído da ponte do rio Irani deixou muita gente incrédula. Não demorou muito tempo para a notícia se confirmar. Desta vez, era um veículo da AS Bebidas que transportava chope e que havia prestado serviço no Kerb Fest de Canhada Grande, na divisa entre Seara e Arabutã. Tão inacreditável quanto o registro de dois acidentes semelhantes no mesmo local em pouco mais de 48 horas foi o fato de um dos ocupantes do caminhão que caiu no rio no domingo ter sobrevivido. Em entrevista à Rádio Belos Montes, o motorista Claudir Dellalíbera informou que se aproximava da ponte quando encontrou pela frente um veículo em baixa velocidade. Ele disse que ainda tentou desviar do carro, mas não conseguiu. O caminhão despencou no rio com o ajudante Jonas Portella, de apenas 18 anos. Claudir não sabe como foi projetado para fora do veículo e ficou sobre a pista. "Devo ter sido jogado pelo para-brisa".
O motorista teve apenas ferimentos leves, mas não sai de sua memória os gritos de socorro do companheiro. Caído sobre o asfalto e ainda recobrando os sentidos, Claudir não pode fazer nada. O corpo de Jonas foi localizado por familiares apenas na manhã de terça-feira, 2. Quanto ao motorista, informou que tatuou a data de 31 de janeiro em seu braço para lembrar da nova chance que recebeu para viver. O motorista do Celta de Xavantina envolvido no acidente de domingo com o caminhão, Diego Chiossi, não se feriu. Sua esposa, Tayane Miller, que passou por cirurgia permanece internada no Hospital Regional Oeste Chapecó, mas não corre riscos.
As vítimas fatais dos acidentes eram solteiras.
Melhorias
O Deinfra deverá iniciar em breve o trabalho de recuperação dos estragos na ponte do rio Irani. Além disso, o órgão estuda implantar uma caixa de brita próximo à cabeceira da ponte à direita de quem faz o sentido Seara-Chapecó para que os motoristas tenham uma saída em caso de problemas mecânicos nos veículos.
Cobrança por melhorias na ponte entre Chapecó e Arvoredo
A semana foi de muito trabalho e de transtornos no ponto onde aconteceram os acidentes. A ponte do rio Irani teve que ser bloqueada diversas vezes entre a segunda e a quarta-feira, o que gerou protestos e provocou indignação aos motoristas que utilizam a SC-283 entre Seara e Chapecó. 
O caminhão da AS Bebidas foi retirado na tarde de segunda-feira. Na quarta-feira foram suspensos os trabalhos de remoção do veículo da Cristal Poços Artesianos. Foram várias tentativas frustradas. A operação não previsão para ser retomada.
A Rádio Belos Montes e o jornal FolhaSete acompanharam praticamente todo o trabalho. O cabo Malvessi, dos bombeiros de Chapecó, relatou os riscos pelos quais a equipe está exposta durante a operação. 
Os bombeiros participaram da busca pelos corpos das vítimas e auxiliaram no resgate dos caminhões. Ele explicou que o local tem profundidade de cerca de 20 metros e pouca visibilidade. Outro agravante é o fato de a empresa que construiu a PCH não ter feito a retirada das árvores quando da elevação das águas. "Houve casos em que mergulhadores ficaram presos no fundo do rio e precisaram de auxílio para voltar à superfície". 
O sargento Kessler, da Polícia Militar Rodoviária Estadual de Bom Jesus, que organizou o bloqueio da ponte, informou que a rodovia não deve ser mais bloqueada. E
Kessler alertou que o suporte à operação de retirada do caminhão que permanece no rio só será feito quando a empresa responsável pelos trabalhos apresentar um material adequado e enfatizou que o resgate terá que ser feito pelas laterais da ponte.